新空航空创始人曹新田：选择乘坐飞机出行不是消费，而是一种投资

曹新田，湖南人，新空直升机创始人，拥有超过十年的飞行经历，具有丰富的飞行实践经验，同时熟悉操作美国贝尔公司429型直升机、意大利阿古斯塔公司AW109和AW139直升机，先后与世茂集团、汤臣集团等多家知名企业合作。

浩瀚宇宙，星辰大海。云霄之上，贝尔429直升机螺旋桨转动的那一刻，发动机发出沉稳而有力的轰鸣声，一瞬间离开地平面，两边的景物迅速变小。在直升机内，穿梭于城市天际之间，于高空中俯瞰整座城市的美景，不同的视角就此展开。这是一场感官的颠覆。

在我们对美好生活的所有向往中，广袤无垠的天空被人类赋予了各种神奇梦幻的色彩，很多美好的故事都和天空有关。上海新空直升机有限公司董事长曹新田先生，正是被这片浩瀚天空的神秘吸引了，探索七彩云之上的未知，引领直升机出行的新风尚。今天，我们就一起来对话这位彩云之上的时间支配者。

长达数年的飞行积累

神秘天空的魅力是无穷的，大学时曹新田先生毅然选择了航空维修专业，修读期间他发现自己特别钟爱直升机，憧憬着哪一天可以自己驾驶直升机飞行。怀揣着这样的梦想，他奋发学习、工作，处处省吃俭用，为了飞行的梦想而努力。

25岁那年，他拿出自己辛苦积攒的20多万，自费学习考取了直升机飞行执照。可以说，这些深造的经历，让他对直升飞行这个行业的体系有了系统完整的了解，为后来的创业夯实了基础。

厚积才能薄发。学成后，他又先后加入西科斯基直升机公司和美国贝尔直升机公司，从事直升机销售工作。这些从业经历让曹新田先生慢慢浸润到直升机市场，真正接触到市场，他发现，原来时间对于当代人来说成本这么高，人们对于高效的诉求超出了他的想象，商机出现了。

可以说，飞行专业的深造求学经历，和直升机公司积攒的市场经验，让曹新田先生有了创业的底气。而懂飞行、会维修、善交际、有判断这些特质，又让他在直升机销售的过程中发现了创业机会，并由此和西本新干线合作创立了新空直升机，开启一段全新的征程。

新空版图上艰难的一笔

到达高峰的路上总会有各种各样的坎坷，即使是准备完善如新空，也不例外。曹新田先生表示，由于现在社会大环境的限制，大众对直升机这样的出行方式接纳度其实并不高。新空空中出行初期的发展，举步维艰。

历史上，就有清朝末期第一次坐汽车的慈禧太后，看到司机竟然坐在有着至高权威的她前面开车，就定下了让司机跪着开车的规矩，可是这样油门、刹车都无法操作，司机说明原因后，慈禧便决定从此不坐汽车，此事也沦为了世人的笑柄。

尊贵如慈禧太后，初初面对新鲜事物的时候也会很难接受它的出行模式。而在今天，纵使高速上车流拥堵，车辆多如蚂蚁，直升机出行的方式在很多人眼中还是像当时的汽车一样，被视作为”怪物“，没见过，不敢用。新空出行想要被大众接纳亦是难上加难，甚至有时候接到了客人，却无法在目的地找到一处愿意合作的降落点……

功夫不负有心人，2018年，曹新田先生驾驶贝尔429直升机，在深坑酒店这个世界最低海拔的酒店，完成了世界最低海拔飞行的创举。两大世界奇迹的结合，给新空版图的拓展打开了缺口，一道阳光照射在直升机的铁翼上。

榜样的力量是无穷的，让曹新田先生惊喜的是，自深坑酒店的直升机合作之后，陆续有很多以往对新空闭门的酒店、高尔夫球场等都前来表明合作的意愿。以上海为中心，辐射半径500公里，苏州、崇明、杭州、南京、合肥等长三角地区著名景区在内的新空合作起降点已超过100多个。