“智造”和制造有什么不一样？纯电动轿跑零跑S01体验记

特别凑巧，作为纯电动汽车阵营中唯二的两款跑车，零跑S01在北京举办的试驾会与去年前途K50在选址上完全重合。可能这就是缘分吧。

但是与K50高端、运动化的定位相比，零跑S01显然更亲民也更有乐趣。且这里的乐趣并非是专业玩家追求的那种操控感，而是会让更多普通用户看得到、用得上的智能科技所带来的乐趣。以“IT人造车”自诩的零跑汽车，一直在坚持智慧造车以及核心技术自主研发的理念。因此我们不难发现，虽然产品类别比较冷门，但是零跑S01的目标群体会更广一些，对销量的期待自然也会更高。

●零跑S01

零跑S01于2019年初正式上市，定位两门四座纯电动跑车。目前在售共4款车型，补贴后售价为11.99-15.99万元。

零跑S01提供两个续航版本和两个不同配置车型可选，分为标准配置版380和460系列，以及Pro高配版380和460系列，其对应的NEDC续航里程分别为305km和380km。零跑S01的305km续航版本采用18650型三元锂电池，容量为35.6kWh，目前已开始批量交付；而380km版本采用21700型三元锂电池，容量为48kWh，交付日期为2019年底。

●型

剑走偏锋以纯电动跑车进入新能源市场的零跑，首款产品能够让消费者记住它是非常重要的，S01通过十分独特的外观设计可以说比较圆满的完成了这一任务。虽然消费者对S01的外观评价褒贬不一，有人觉得丑拒，有人就觉得还挺不错。

在EV君看来，S01在细节和造型方面确实还有提升的空间，但是这个类似“大眼蛙”式的前脸造型，吸睛效果和辨识度绝非一般的中庸设计产品可比。

零跑S01的车头整体为环抱式的设计，外圈与车身同色，内部嵌入了一块面积非常大的亮黑色饰板，顶部是与一条LED灯带相连接的两个“萌眼”大灯总成。

略微突出的大灯组造型，顺势造就了两条隆起的前机盖肌肉线条，力量感和运动感营造的不错。

大灯组内部为熏黑样式，两颗被镀铬六边形装饰包围的透镜，为车辆前脸增添了不少神韵，光源采用了全LED材质，前后转向灯均为流水样式。